EVS-EN 50588-1:2017

See Euroopa standard kehtib keskmistele jõutrafodele. ‘Keskmine jõutrafo’ tähendab jõutrafot seadme suurima lubatava kestevpingega üle 1,1 kV, kuid mitte üle 36 kV, ja nimivõimsusega 5 kVA või rohkem, kuid vähem kui 40 MVA.
Rahvuslik praktika võib vajada seadme suurima lubatava kestevpinge rakendamist kuni (kuid mitte kaasa arvatud) 52 kilovoldini, kui nimipinge on väiksem kui 36 kV (nagu näiteks Um = 38,5 kV või Um = 40,5 kV). Seda peetakse suure jõutrafo erandjuhtumiks, kus nõuded on samad mis keskmise jõutrafo jaoks pingega Um = 36 kV.
MÄRKUS 1  ‘Suur jõutrafo’ tähendab jõutrafot seadme suurima lubatava kestevpingega üle 36 kV ja nimivõimsusega 5 kVA või enam või nimivõimsusega 40 MVA või enam sõltumata seadme suurimast lubatavast kestevpingest. Suured jõutrafod on EN 50629 käsitlusalas.
MÄRKUS 2  Astmelülitiga trafod (DETC või OLTC) on lisatud sellesse Euroopa standardisse isegi siis, kui neil on väljavõtetega mähis eraldi.
Selle Euroopa standardi eesmärk on keskmiste jõutrafode elektriliste omaduste ja konstruktsiooniga seotud nõuete püstitamine.
Sellest Euroopa standardist on jäetud välja järgmised trafod:
a)  mõõtetrafod, mis on spetsiaalselt kavandatud mõõtevahendite, mõõteriistade, releede ja muu sarnase aparatuuri jaoks;
b)  trafod, mille alampingemähised on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks koos alalditega alalisvoolutoite andmiseks;
c)  trafod, mis on spetsiaalselt kavandatud vahetuks ühendamiseks elektriahjuga;
d)  trafod, mis on spetsiaalselt kavandatud avamererakendusteks ja avamere ujuvrakendusteks;
e)  trafod, mis on spetsiaalselt kavandatud avariipaigaldiste jaoks;
f)  trafod ja autotrafod, mis on spetsiaalselt kavandatud raudtee toitesüsteemide jaoks;
g)  maandustrafod, see on kolmefaasilised trafod, mis on ette nähtud neutraalpunkti loomiseks süsteemi maandamise eesmärgil;
h)  veeremitele paigaldatavad veotrafod, see on otse või läbi muunduri vahelduv- või alalisvoolu kontaktliinidega ühendatavad trafod, mida kasutatakse raudteerakenduste kohtkindlates paigaldistes;
i)  käivitustrafod, mis on spetsiaalselt kavandatud kolmefaasiliste asünkroonmootorite käivitamiseks nii, et välistada toitepingelohkusid;
j)  katsetrafod, mis on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks ahelas spetsiifilise pinge või voolu tootmiseks elektriseadmete katsetamise eesmärgil;
k)  keevitustrafod, mis on spetsiaalselt kavandatud kasutamiseks kaar- või takistuskeevitusseadmetes;
l)  trafod, mis on spetsiaalselt kavandatud plahvatuskindlate ja maa-aluse kaevandamise rakenduste jaoks;
m)  trafod, mis on spetsiaalselt kavandatud süvavee (veealuste) rakenduste jaoks;
n)  kuni 5 MVA keskpingelt keskpingele ülekandvad vahetrafod;
o)  suured jõutrafod, mille puhul on näidatud, et konkreetse rakenduse jaoks tehniliselt võimalike alternatiivide jaoks ei ole võimalik täita Euroopa Komisjoni määruse (EL) nr 548/2014 püstitatud vähima kasuteguri nõudeid;
p)  suured jõutrafod, mis on identsed asendused samas füüsilises asukohas/paigaldises olemasolevatele suurtele jõutrafodele, kus seda asendust ei ole võimalik teha ilma, et sellega ei kaasneks nende transpordiga ja/või paigaldamisega seotud ebaproportsionaalselt suured kulud.
Viimase kahe välistuse juhul nõutakse tõendamist lepingu allkirjastamisel kliendi tehtud deklaratsiooniga.
MÄRKUS 3  See standard käsitleb trafosid Euroopa Komisjoni määruse (EL) nr 548/2014 kohaselt ja annab spetsiifilist lisanõu ühefaasiliste trafode jaoks, mitmemähiseliste trafode jaoks ja OF või OD jahutussüsteemidega trafode jaoks, mis on vajalik nendele trafotüüpidele energiatõhususe nõuete õigeks kohaldamiseks.